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Emissões de CO2

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Emissões de CO2, falamos muito sobre isso, a gente ouve aumentar, da mídia, não com o olfato, tem medo deles. Mas você os conhece? Talvez não seja o suficiente, vamos tentar abordá-los com cautela e curiosidade, passo a passo e não pelos alarmes disparados. De a, b, c .. de fato, de CO2.

Emissões de CO2: o que são

o Emissões de CO2 são emissões de dióxido de carbono, gás que, durante os processos de combustão, se forma a partir da união do carbono, contido nos combustíveis, com 2 átomos de oxigênio, elemento presente no ar. Carbono, "único" e 2 "oxigênio", aqui está a fórmula química CO2.

Nada ruim até agora, mas é o excesso de Emissões de CO2 que causa danos ambientais por ameaçar uma camada gasosa presente na atmosfera que protege a Terra da ação nociva dos raios ultravioleta UV-C vindos do sol. Nós o conhecemos como Ozônio, talvez mais pelo buraco de ozônio, o que não deve ser feito enorme.

Muitos Emissões de CO2 são também uma das causas do aquecimento global ("Aquecimento global") Se, em condições normais, a superfície da Terra acumula o calor do sol durante o dia e o dispersa no espaço à noite, como se estivesse respirando, oexcesso de emissões eles criam um efeito de "capuz" que sufoca nossa Terra ao mudar o clima e as temperaturas.

Uma sugestão tentadora discutiu as origens do Emissões de CO2: eles são parcialmente produzidos por atividades humanas. Para produzir energia em muitos países desenvolvidos, utiliza-se a queima de combustíveis fósseis, por exemplo, já que por outro lado o desmatamento reduz a absorção de Emissões de CO2 portanto, não joga a favor do meio ambiente. Nós mesmos, à nossa maneira, emitimos CO2, certamente não comprometendo o equilíbrio ambiental, e da mesma forma muitos de nossos pequenos gestos aumentam o Concentração de CO2 na atmosfera.

Um chuveiro vale 1 kg de CO2, 10 km de carro (gasolina) é equivalente a cerca de 2 kg de Emissões de CO2, aquecer um apartamento de 60 metros quadrados contribui com uma quantidade igual a 20 kg por dia. Para a teoria de muitas pequenas gotas, vamos tentar prestar mais atenção ao nosso gestos diários, certamente sem deixar de lavar, mexer e aquecer.

Emissões de CO2 na Itália

o Emissões de CO2 na Itália, eles têm diminuído nos últimos anos: os dados de 2014 falam de 25-30 MtCo2eq a menos do que em 2013, um corte de 6-7%. Para se ter uma ideia do que experimentamos, os aproximadamente 410 milhões de toneladas de Co2eq que medimos hoje Emissões de CO2 são 20% menos que em 1990, e ainda menos que os dados de 2005, ano a ser cancelado quanto a dióxido de carbono na Itália.

Em parte, a queda pode ser explicada pela crise econômica que reduziu, quer queira quer não, algumas atividades muito ativas na produção de Emissões de CO2, mas também a orientação das economias nos últimos 10 anos mudou e o PIB não está mais tão vinculado a atividades com altas emissões. Se assim for, podemos esperar uma recuperação econômica no futuro, mas não Emissões de CO2 . Veremos!

Emissões de CO2 na Europa

Mesmo o Emissões europeias de CO2 diminuíram 5% entre 2014 e 2013. Menos do que na Itália, somos de fato o sexto país em redução de gases de efeito estufa em todo o continente. Nosso bom desempenho coincide com o de muitos outros estados, quase todos eles, exceto Chipre, Malta, Lituânia, Finlândia e Suécia que não viram sua própria descida Emissões de CO2.

O pior na Europa, porém, foi a Bulgária. Números divulgados em 2015 relatam um declínio de 23% a nível europeu entre 1990 e 2014 em Emissões de dióxido de Carbono, a meta é de -24% até 2020, que passa a ser de -25% com as medidas adicionais previstas pelos Estados-Membros.

Sem querer extinguir o entusiasmo, mas olhando para os dados é preciso ter em conta que a Europa muitas vezes os "deslocaliza" Emissões de CO2, Além disso, a crise que todos esperamos que acabe também tem um papel importante nos dados de 1990-2014. Ao reiniciar a economia do continente, um processo pouco virtuoso em CO2 não deve ser reiniciado.

Emissões de CO2 no mundo

Pensando nas emissões no mundo, o olhar e as preocupações recaem sobre os países emergentes como a China, todos “lançados” nas exportações e onde um quarto das Emissões de CO2 "Estado" vem da produção de mercadorias destinadas ao exterior, inclusive à Itália.

A China não é a única com este mecanismo, também porque - a partir dos dados fornecidos pelo Carnegie Institution for Science - mais de um terço das emissões relacionadas ao consumo de bens e serviços nos países ricos ocorrem fora de suas fronteiras. É a realocação de Emissões de CO2 dos quais já mencionamos. Pensando em uma escala global, os nós vêm à tona, e é por isso que quando você pensa na estratégia para desacelerar o aquecimento global, é necessário fazer isso em todo o mundo.

Emissões de CO2 do carro

Na edição de 2015 do Guia para economia de combustível e Emissões de CO2 você pode ler os dados sobre o consumo de combustível e respectivos Emissões de dióxido de Carbono para cada modelo de carro à venda.

No ranking de modelos com menores Emissões de CO2 Também estão surgindo modelos com GLP ou metano, para aqueles com propulsão híbrida, dividida entre gasolina e diesel, ou com tecnologia "plug-in", existem classificações distintas, idem para carros totalmente elétricos.

Indo para os dados, vindo doAgência Europeia do Meio Ambiente, podemos considerar aqueles da média ponderada de Emissões de CO2 de automóveis matriculados na Itália: há uma queda constante e já em 2011 a meta de 130 g / km definida como meta pela União Europeia para 2015 foi atingida.

Em 2014, até caímos para 118,2 g / km: podemos esperar para o setor automotivo e estar entre os registradores dos modelos mais verdes. No panorama presente e futuro, avanços tecnológicos significativos podem ser vistos na propulsão híbrida e um aumento geral nos modelos de baixa emissão feitos por uma dúzia de fabricantes de automóveis: o compromisso com Emissões de CO2 é também objeto de competição, competição virtuosa e tudo em benefício de nós e do planeta.

Emissões de CO2 do caminhão

Já em 2009 se falava da intenção da Comissão Europeia de criar um plano de redução de limites Emissões de CO2 também para veículos comerciais e industriais. Agora, este limite está em vigor e é 175 g / km, para i veículos comerciais leves registrado na UE a partir de janeiro de 2014.

Um avanço do que entrará em vigor a partir de 2020: 147 g / Km com penalidades moduladas para fabricantes inadimplentes, que não gostaram nada da medida, visto que antes dela os modelos mais eficientes emitiam pouco menos de 240-250 g / km. O novo limite implicou e implicará um custo adicional considerável para o setor.

Emissões de CO2 do avião

O setor aeronáutico registrou 700 milhões de toneladas de Emissões de CO2 em nível global em 2013, felizmente, em 2050, muitos países desenvolvidos pretendem reduzir suas emissões em 80%, também porque a poluição gerada por aviões está destinada a triplicar.

Também foi falado durante o acordo climático de Paris, porque tais números quando se trata de estratégias globais e de longo prazo não podem passar despercebidos. A partir de um exame sobre a eficiência energética de 20 companhias aéreas que operam rotas entre a Europa e os EUA ou Canadá, realizado em 2014, Emissões de CO2 médias de uma tonelada por passageiro.

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